بقيت أسعار النفط فوق 100 دولار للبرميل يوم الجمعة مع إغلاق خام برنت عند 103.14 دولار، مما يمثل ارتفاعاً بنسبة 42 في المئة منذ بدء الضربات الأمريكية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير. أثار ارتفاع أسعار النفط المستمر انخفاضات واسعة في أسواق الأسهم العالمية، مع قلق المستثمرين المتزايد من انقطاعات الإمداد المطولة والتضخم المرتفع والعواقب الاقتصادية الأوسع للصراع الشرق الأوسطي المتوسع الذي بدأ يدخل أسبوعه الثالث.
تسببت الضغوط الثنائية لأسعار النفط المرتفعة والشكوك الاقتصادية في تأثيرات مستهلك حقيقية عبر الاقتصادات المتقدمة، حيث يعبر سائقون ألمان إلى بولندا للحصول على وقود أرخص والسلطات البريطانية تواجه تجار التجزئة بالوقود بشأن ممارسات التسعير. تمتد التأثيرات الاقتصادية الموجية للصراع من نفقات الوقود المنزلية إلى انقطاعات الشحن الدولي وقصور مدخلات الزراعة والنمو الاقتصادي الأفريقي المهدد، مما يوضح كيف حول الصراع العسكري الإقليمي إلى أزمة اقتصادية عالمية.
خام برنت يبقى فوق 100 دولار؛ الأسواق تنخفض رغم ارتفاع مختصر
أغلق خام برنت يوم الجمعة عند 103.14 دولار للبرميل، مما يمثل زيادة بنسبة 42 في المئة من 72.48 دولار في 27 فبراير، اليوم السابق لتصعيد الصراع. انخفض السعر قليلاً تحت 100 دولار خلال جلسة التداول يوم الجمعة، مما أثار ارتفاع أسهم أولي، لكن الأسهم انحدرت إلى منطقة سالبة مع ارتفاع الخام مجدداً فوق الحاجز النفسي البالغ 100 دولار، مما يوضح العلاقة العكسية بين أسعار النفط وتقييمات الأسهم.
ارتفع معيار الولايات المتحدة ويست تكساس الوسيط 47 في المئة منذ بدء الصراع إلى 98.71 دولار للبرميل. يعكس الارتفاع الأسبوعي البالغ 11 في المئة لخام برنت استجابة السوق المتسارعة للقدرات الانتقامية الإيرانية المتوسعة والتهديدات الصريحة لتعطيل مضيق هرمز، الذي يمر عبره حوالي خمس الخام العالمي والغاز الطبيعي المسال عادة.
لاحظ محلل السوق فواد رزاقزاده من Forex.com أن “النفط الخام يستمر في إملاء الاتجاه للأسواق مع اقتراب نهاية أسبوع متقلب”، مضيفاً أن “الضغط يبقى مع عدم وضوح نهاية في الأفق لصراع الشرق الأوسط”.
حاجز 100 دولار النفسي وحساسية السوق
يحمل حاجز 100 دولار للبرميل أهمية نفسية كبيرة في أسواق السلع، ممثلاً الأرضية التي تثير تموضع “الهروب من المخاطر” والقلق من التضخم بين المستثمرين. أثار الانخفاض المختصر تحت 100 دولار تفاؤلاً لحظياً، مع ارتفاع مؤشرات الأسهم، لكن العكس السريع بمجرد ارتفاع الخام مجدداً فوق المستوى يوضح كم بقي ثقة السوق هشاً فيما يتعلق باستقرار تكاليف الطاقة.
انخفاضات مؤشرات الأسهم العالمية تعكس مخاوف التضخم والنمو
أغلقت مؤشرات الأسهم العالمية الرئيسية في الانخفاض يوم الجمعة وسط قلق المستثمرين من تأثيرات أزمة موسعة:
نيويورك داو جونز: انخفض 0.3 في المئة إلى 46,558.47 نقطة
إس آند بي 500: انخفض 0.6 في المئة إلى 6,632.19
ناسداك كومبوزيت: انخفض 0.9 في المئة إلى 22,105.36
لندن FTSE 100: انخفض 0.4 في المئة إلى 10,261.15
باريس CAC 40: انخفض 0.9 في المئة إلى 7,911.53
فرانكفورت DAX: انخفض 0.6 في المئة إلى 23,447.29
طوكيو نيكي 225: انخفض 1.2 في المئة إلى 53,819.61
هونج كونج Hang Seng: انخفض 1.0 في المئة إلى 25,465.60
شنغهاي Composite: انخفض 0.8 في المئة إلى 4,095.45
لاحظ جوشوا ماهوني، رئيس محللي السوق في Scope Markets، أن “مخاوف أزمة طاقة ناشئة تبقى في مقدمة اهتمامات المستثمرين”، مع “مخاوف التضخم بشكل خاص سائدة”.
تباعد سياسة البنوك المركزية
كانت البنوك المركزية الرئيسية التي يتوقع تخفيضات الفائدة المستمرة الآن تُتوقع على نطاق واسع تجميد تكاليف الاقتراض أو رفعها لمكافحة ضغوط التضخم من أسعار الطاقة المتصاعدة. جدول سبعة بنوك مركزية غير مسبوق لعقد قرارات معدل الفائدة الأسبوع القادم، مما يخلق منعطفاً حاسماً لاستجابة السياسة النقدية لضغوط حرب اقتصادية.
تحديات البيانات الاقتصادية الأمريكية
يواجه الاحتياطي الفيدرالي خلفية اقتصادية متدهورة، مع مراجعة نمو الناتج المحلي الإجمالي للربع الرابع إلى النزول 0.7 في المئة من القراءة الأولية البالغة 1.4 في المئة. انخفض مقياس التضخم المفضل للاحتياطي إلى 2.8 في المئة في يناير، لا يزال فوق هدف 2 في المئة ويعكس الظروف ما قبل الحرب. زيادات أسعار الطاقة الآن تهدد بدفع التضخم أعلى مع بقاء زخم النمو الاقتصادي يضعف.
التأثيرات على المستهلكين عبر أوروبا: ردود فعل ألمانيا وبريطانيا
أثارت أسعار الوقود المرتفعة ضغطاً سياسياً وتحولات سلوكية للمستهلكين عبر الاقتصادات المتقدمة. يعبر السائقون الألمان إلى بولندا لشراء البنزين والديزل الأرخص، مستفيدين من معدلات قيمة مضافة وضريبة وقود أقل في الاختصاص البولندي. اعتباراً من الأربعاء، كلف بنزين Super E10 2.01 يورو لكل لتر في ألمانيا (ارتفاع 15 في المئة منذ فبراير)، بينما كلف الديزل 2.13 يورو (ارتفاع 24 في المئة).
رد فعل الحكومة الألمانية والضغط السياسي
أعلنت وزيرة الاقتصاد كاترينا رايخه أن محطات الوقود ستقتصر على رفع الأسعار مرة واحدة كحد أقصى يومياً، لكن الإجراء فشل في إرضاء المستهلكين المعنيين بالزيادات السعرية المتراكمة. قال جويرج، عامل تأمين يبلغ من العمر 50 سنة، لوكالة الصحافة الفرنسية: “أعتقد أن هذا لا يمكن أن يستمر للأبد. هناك بالفعل سخط كبير”.
تجري ميلاني آدم، عاملة ميكانيكا صناعية تبلغ من العمر 33 سنة، رحلات شهرية من برلين إلى بلدة بولندية Slubice تحديداً لوقود أرخص وسجائر، قائلة “من الأسهل فقط لجميع الألمان أن يأتوا هنا، يملأوا، بدلاً من فعل هذا هناك”.
انتقد ماركوس سوريدر، رئيس حزب الاتحاد الاجتماعي البافاري الشقيق لمستشار فريدريك ميرتس، الإجراءات الحكومية كغير كافية، داعياً لمزيد من الإجراءات “لمعالجة المحتمل رفع الأسعار”.
تحذيرات الحكومة البريطانية لتجار تجزئة الوقود
استدعت وزيرة الطاقة البريطانية إد ميليباند تنفيذيين من تجار الوقود الرئيسيين بما فيها Asda و BP و ExxonMobil و Shell إلى Downing Street، محذرة من “ممارسات غير عادلة” خلال الأزمة. طلبت وزيرة الفن ريتشل ريفز “محادثة مفتوحة وصريحة” مع تجار الوقود بخصوص التسعير.
واجهت الاجتماع مقاومة من رابطة تجار الوقود بالتجزئة، التي اتهمت الحكومة باستخدام “لغة التهييج” التي حثت الجمهور على مضايقة عمال محطات الوقود. تقدر RAC أن متوسط أسعار البنزين غير الرصاص البريطانية ارتفع من £1.33 إلى £1.41 للتر منذ 28 فبراير.
انقطاعات الشحن والتهديدات الأمنية البحرية
عبرت فقط 77 سفينة مضيق هرمز في مارس حتى الحادي عشر، مقابل حوالي 1,229 سفينة خلال الفترة ذاتها السنة الماضية، وفقاً لـ Lloyd’s List Intelligence. معظم السفن العابرة للمضيق جزء من الأسطول الظل المستخدم لتجاوز العقوبات، مرتبطة عادة بروسيا وإيران.
تعرضت عشرون ناقلة نفط وسفينة شحن للهجوم منذ بدء الحرب، وفقاً لمراقبة وكالة الصحافة الفرنسية مع مجموعة الأمان البحري البريطانية UKTMO. لكن سفينة تركية الملكية تمكنت من عبور مضيق هرمز بإذن إيراني، مما يقترح تنفيذاً انتقائياً إيرانياً للتهديدات.
ردود الفعل السياسية العالمية وتعديلات العقوبات
أجازت الولايات المتحدة واردات الأسمدة الفنزويلية وخففت العقوبات على النفط الروسي في البحر، مما أثار رد فعل دبلوماسي من فرنسا وألمانيا والقيادة الأوروبية. قال المبعوث الاقتصادي الروسي كيريل ديمتريف أن سوق الطاقة العالمية “لا يمكن أن تبقى مستقرة” بدون النفط الروسي، مستخدماً الأزمة لتعزيز التموضع الجيوسياسي.
خفضت صربيا ضرائب الوقود مؤقتاً بنسبة 20 في المئة حتى 15 أبريل، بينما جددت البرتغال تخفيضات مؤقتة على ضرائب البنزين والديزل. تنفذ حكومات متعددة إجراءات طوارئ لحماية المستهلكين من انجرافات تكاليف الطاقة.
التأثيرات الاقتصادية المتسلسلة بعيداً عن الاقتصادات المتقدمة
تواجه الدول الأفريقية ضعفاً حاداً، حيث تحتفظ معظمها باحتياطيات وقود لمدة 15 إلى 25 يوماً فقط مقابل معيار وكالة الطاقة الدولية البالغ 90 يوماً. حذر جيوفري أوري، الرئيس التنفيذي للرابطة الإقليمية لمنظمي الطاقة في شرق وجنوب أفريقيا، من أن نقص الوقود قد يقلل نمو الاقتصاد الأفريقي بحتى ثلاث نقاط مئوية.
بدأت نيبال ببيع أسطوانات غاز الطهي نصف الممتلئة لمكافحة التكديس، مما يعكس انقطاعات الواردات المعتمدة على سلاسل الإمداد الهندية المعتمدة على عبور هرمز. تم إلغاء أكثر من ستة ملايين مسافر جوي لرحلات من وإلى الشرق الأوسط منذ بدء الحرب.
تهديد ترامب لجزيرة خارك والرد الإيراني المضاد
أعلن الرئيس ترامب قصف شديد لأهداف عسكرية على جزيرة خارك لكنه قال إنه اختار عدم استهداف البنية التحتية النفطية، محتفظاً بالتهديد بإعادة النظر إذا أغلقت إيران مرور مضيق هرمز. رد الجيش الإيراني بتهديد بتقليل المنشآت النفطية المرتبطة بأميركا في المنطقة “إلى كومة من الرماد” إذا تعرضت البنية التحتية الطاقية الإيرانية للهجوم.
أفادت وكالة أنباء فارس الإيرانية بعدم تضرر بنية تحتية نفطية على خارك رغم قصف أمريكي، مما يقترح تقييمات مختلفة لفعالية الضربة.
Conclusion:
تحول صراع الشرق الأوسط من صراع عسكري إقليمي إلى أزمة اقتصادية عالمية، مع الاستمرار في أسعار النفط فوق 100 دولار للبرميل والأسواق تنخفض وسط مخاوف التضخم والنمو. أصبحت التأثيرات على المستهلكين مرئية عبر أوروبا من خلال ضغوط أسعار الوقود وأنماط التسوق العابرة للحدود، بينما تواجه الدول النامية ضعفاً حاداً لانقطاعات إمدادات الطاقة. مع عقد سبعة بنوك مركزية رئيسية قرارات معدل فائدة الأسبوع القادم وعدم وضوح مسار نحو تهدئة الصراع، ستستمر العواقب الاقتصادية على الأرجح وقد تتصعد مع استمرار الحرب في أسبوعها الرابع.
